Подписав контракт основного пилота "БМВ Заубер", Педро де ла Роса отказался возглавить профсоюз гонщиков, сославшись на занятость в команде, так что гонщикам пришлось выбирать нового лидера. В Бахрейне выборы провести не удалось, но они состоялись в Мельбурне.
Председателем GPDA выбран резервный гонщик "Мерседеса" Ник Хайдфельд – у немца достаточно времени и опыта, чтобы представлять интересы гонщиков на переговорах с руководством чемпионата.