Новий асфальт не по зубах "Феррарі": Хемілтон знову найшвидший у Формулі-1

Формула-1 знову в Європі! Цього разу божевільна швидкість захлеснула край вина і специфічного сиру – Францію. У минулому році битва за автодром Поль-Рікар була за "Мерседесом", та й цього разу несподіванками і не пахло. Сім перемог в семи гонках – команда з Бреклі не має рівних в цьому сезоні. "Феррарі" розривається між спробами нагнати темп лідера і вирішити власні проблеми. "Ред Булл" поки нав'язує боротьбу тільки хлопцям в червоному. Ера турбін – просто ігровий майданчик "Мерседес".

Важливим фактором було покриття Поль-Рікар. Всього за пару тижнів до Гран-прі французи укатали новісінький асфальт. В умовах такої погоди він розжарився, як сковорідка. Гарячий асфальт – слизький асфальт. Ця проста новина змусила багатьох пілотів неабияк попітніти, пробуючи різні шинні склади. Обраними виявилися С2, С3 і С4 – Хард, Медіум і Софт для "старовірів".

Квалифікація. У суботу Софт показав хлопцям, що з ним краще не зв'язуватися. Так, Райкконен вилетів, не зміг ухилитися від повільного Ріккардо. Потім вже Грожан викручувався, щоб не влетіти в Кімі, коли той вальяжно повернувся на трасу. Ріккардо так і не зміг розігнати Софт до потрібних кондицій, тому перевзувся в Медіум. Один за іншим, пілоти почали його наслідувати. І все ж в кінці пелетон працював на Софті – адже м'яка гума означає велику швидкість. Жага швидкості зіграла злий жарт з Феттелем: німець допустив помилку в своїй спробі, в результаті чого запоров своє швидке коло. Поул-позицію виграв Льюїс Хемілтон – 1:28.319. Це новий абсолютний рекорд французького автодрому. Для англійця це 86-й поул у кар'єрі. Другим стартував Боттас, третім – Леклер. Пару "Феррарі" сенсаційно розірвали Ферстаппен і обидва пілоти "Макларен"! Феттель стартував сьомим. Квят стартував останнім через заміну компонентів силової. Та ж доля спіткала Рассела.

Гонка. Старт видався досить чистим. Топ-4 швидко пішли у відрив, залишаючи пелетон боротися між собою. Перес спробував схитрувати, зрізавши поворот, але отримав п'ять секунд штрафу. Квят обійшов пару "Вільямс". На 5-му колі Феттель почав прискорюватися, обійшовши Норріса. Два кола потому він обійшов і Сайнса. Перші піт-стопи пішли вже на 8-му колі: Джовінаццо не витримав боротьби з власною гумою.

Лідери поїхали перевзуватися на 20-х колах. Льюїс, незважаючи на різні з Феттелем стратегії, залишився лідером. Себ заїхав на піт-стоп на 26-му колі, змінивши Хард на Медіум.

Незважаючи на спеку, перший схід стався тільки під завісу – на 47-му колі Грожан заїхав у бокси і більше не виїжджав. Феттель вирішив піти ва-банк – перейти на Софт на 52-му колі, щоб хоч якось наблизиться до топ-3, але Хемілтон, як ніби знущаючись, на пошарпаному Харді прискорився ще сильніше. Все, що зумів Себастьян – встановити краще коло.

Гран-прі Франції виграв Льюїс Хемілтон – 79-а перемога в кар'єрі, 6-а в сезоні. Другим фінішував Боттас – 6-й дубль для "Мерседес" в цьому сезоні. Третім приїхав Леклер. "Феррарі" потрібно щось змінювати, причому швидко. В іншому випадку, вони можуть особисто вручити Тото Вольффу Кубок Конструкторів. Через тиждень Формула їде до Австрії. Раніше ми писали, що штраф Себастьяна Феттеля в Канаді залишився в силі.

Гран-прі Франції:

Особистий залік пілотів:

Кубок Конструкторів:

Помер легенда Формули-1 Нікі Лауда: