Вчора на Євро-2016 до Франції полетів спецкор "Сегодня" Едуард Кинзерський. І по дорозі накидав хроніку цих 13 годин – як добирався від київських Нивок до стадіону в Ліллі, де в неділю збірна України проведе свій стартовий матч проти Бундестіму.
2:28. В дорогу мене покликала не "труба", а внутрішній голос: "Пора!". Відкриваю очі за дві хвилини до сигналу будильника, позбавивши його задоволення безцеремонно перервати мій сон, попутно розбудивши ні в чому не винну дружину.
Зроблений через 10 хвилин дзвінок зі служби таксі, яка бажала переконатися, що я не передумав кудись їхати в таку рань (замовлення було зроблено ще з вечора), зустрічаю вже на кухні, заварюючи собі чай.
3:05. Виходжу з під'їзду з традиційними переживаннями всіх людей у відрядженні: "Здається, я щось забув"...
3:40. Всю дорогу без угаву балакаємо з дончанином-таксистом на дві одвічні теми – "Хто винен?" і "що робити?". Футболу торкаємося, вже прощаючись. "Ну, добре тобі там повболівати!", – Бажає водій, подаючи мені з багажника сумку. "Та я взагалі-то працювати лечу". – "Але ж одне іншому не заважає", – резонно зауважує хлопець.
4:25. На особистому огляді митникам чимось не догодила вміст мого рюкзака. Вивантажують абсолютно все, не знаходять того, що шукали (хоча що саме, я так і не зрозумів), дозволяють по-новому упакуватися. В останній момент погляд дами, яка мене перевіряє, впирається в квитки до Парижа: "Це ви, напевно, на футбол летите?" – "Саме так". – "Обережніше там", – посміхається вона вперше за десять хвилин спілкування. "Постараюся", – обіцяю вже на ходу...
5:20. Піднімаюся на борт KLM-івського "Боїнга", який летить до Амстердама, де у мене запланована пересадка. Перше, що кидається в очі при вході в салон, – вік стюардес. Наймолодшій з них на вигляд близько 40. Мабуть, таке поняття, як "текучка кадрів", співробітникам нідерландської королівської авіакомпанії невідомо.
10:00. Другу годину сиджу посеред величезного людського "мурашника" під назвою амстердамський аеропорт "Схіпхол". За цей час я вже став, здається, трішечки антропологом – так багато перед очима проходить матеріалу для вивчення.
10:40. При виході на посадку в паспорт поставили штамп. Навіщо, адже в Голландії тільки транзитом? Не зрозуміло.
11:00. Вилітаємо в Париж з півгодинним запізненням. Щоб вирулити від терміналу на злітну смугу, наш аеробус переїжджає по мосту дві досить жваві автостради – ніколи раніше такого не бачив. У чому була причина затримки, ніхто не пояснює, стюардеси лише мило посміхаються, і простягають кошик з круасанами: "Вам каву або чай, мсьє?".
Прямо переді мною сидять двоє російськомовних хлопців, для яких таке питання, схоже, не стоїть: вони впевнено "освоюють" пляшку купленого в duty-free віскі. Що ближче до Парижу, то голоснішою стає їх розмова. З його обривків мені ясно, що хлопці – москвичі, слідують в Марсель на гру Росія – Англія, квитки на яку купували через інтернет по 10 тисяч рублів (135 євро) за штуку. Але щоб продовжити свій шлях на південь Франції, хлопцям потрібно буде переїхати з одного паризького аеропорту ("Шарль-де-Голль") в інший ("Орлі"), ось вони і обговорюють, як краще це зробити – автобусом або електричкою. До самого приземлення до консенсусу так і не приходять.
12:05. І ось під ногами нарешті земля Франції! І чи не перші, хто попадається на очі в будівлі аеровокзалу, – двоє хлопців в тренерках збірної... Північної Ірландії – одного з наших суперників по групі. Джордж і Кенні охоче погоджуються на спільне фото і так само охоче діляться своїм прогнозом на майбутній матч наших команд: "2:0 – Північна Ірландія!". Мабуть, від 12-матчевої безпрограшної серії "біло-зеленій армії" у їхніх уболівальників геть "знесло дах".
12:20. А ось і відповідь на питання, яке я ставив собі півтори години тому. У терміналі, куди прибув наш літак з Амстердама, взагалі немає стійок паспортного контролю. Адже ми прибули з країн ЄС і, отже, ніяких кордонів проходити не повинні. Бери багаж – і вперед. Що я і роблю. А в голові між тим пульсує думка: "Як же тепер пояснити бухгалтеру редакції, чому я поїхав у відрядження до Франції, а за документами доїхав тільки до Голландії?".
12:30. Аеропорт імені Шарля де Голля з'єднаний переходом з залізничним вокзалом. І для того щоб з повітряної гавані, що носить ім'я найбільш знаменитого з французьких президентів, дістатися до міста, де він, власне, і з'явився на світ, не обов'язково залишати термінал. У переході зустрічаю перший волонтерський пункт Євро-2016, в якому заправляє величезний, але добродушний афрофранцуз. Звертаємося з колегами до нього за підказкою, де знаходяться залізничні каси. "Вам куди? В Лілль? – Пританцьовує він на місці, незважаючи на свої півтора центнера. – А ви звідки?" – "З України". – "А, так це ви їдете подивитися, як у неділю Німеччина буде перемагати ваших? Жартую-жартую. Каси – он там".
12.50. Встигаємо купити квитки за три хвилини до заявленого часу відправлення потяга. Ціна на квитки на швидкісні потяги TGV у Франції, до речі, дуже "кусючі". У нашому випадку за три квитка ми виклали 159 євро (53 євро за один!). Мимоволі згадаєш Кицю Вороб'янінова з його безсмертним "однак!". Але поспішали ми, як виявилося, даремно. На табло відправлень навпроти нашого потяга вже горить напис "Затримується на 15 хвилин". Так що ж вони сьогодні всі затримуються?
13.15. 15 хвилин розтягнулися до 25, але ось ми все-таки всередині комфортабельного двоповерхового швидкісного експреса. Наші місця на верхньому рівні, звідки вид набагато кращий.
13:45. За вікном проносяться поля і села Пікардії – одного з найкрасивіших регіонів Франції. Але роздивитися що-небудь грунтовно на швидкості 220 км/год не особливо встигаєш.
14:20. Ми – в Ліллі! Наш потяг приймає один з двох міських вокзалів – "Лілль Фландрія". Інший вокзал – "Лілль Європа" – знаходиться тут же, в якихось 300 метрах, лише через площу перейти.
14:40. Прямо під "Фландрією" проходить гілка метро, яка мчить нас до стадіону "П'єр Моруа". Метро в Ліллі дуже цікаве: потяги малюсінькі, всього з двох невеликих вагончиків – менші, ніж швидкісні трамваї у Києві. Зате вже років 30, як воно повністю автоматизовано. Так, разовий проїзд в метро коштує 1,60 євро.
15:05. Ми – перед стадіоном. Ура! Його довелося пошукати: вийшли не на тій станції (на одну далі, ніж потрібно було), а від неї – ніяких покажчиків. Мабуть, організатори думають, що ніхто, як ми, не помилиться. А раптом?
15:30. Вистоюю чергу в акредитаційний центр, відповідаю на кілька чергових питань, чекаю, поки моє прізвище знайдуть в базі даних, і – вуаля: у мене на шиї заповітна акредитація. Я можу займатися тим, заради чого довелося пройти цей шлях довжиною в 13 годин.
ЕДУАРД КІНЗЕРСЬКИЙ, КИЇВ-АМСТЕРДАМ-ПАРИЖ-ЛИЛЛЬ