Підсумки Гран-прі Формули-1: мексиканський серіал зі щасливим кінцем для Хемілтона

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

Фото AFP

1/31

Тут і зараз. Незважаючи на те, що до кінця сезону ще залишається ще дві гонки, Мексика вирішила все. Льюїс Хемілтон (як і минулого року) прилетів до Мексики з колосальним відривом від Феттеля: між ним і німцем лежала нескінченність у 70 очок. Щоб достроково завоювати п'ятий титул Чемпіона світу Формули-1, Льюїсу необов'язково було навіть перемагати – потрібно було фінішувати в топ-7. При цьому позиція Себастьяна нічого б не значила. Означало тільки одне: якщо Льюїс набирає 6 і більше очок – він чемпіон. Єдине, що могло врятувати лідера "Феррарі" – це сход суперника, тому що як свідчить статистика, навіть при величезних колізіях на початку гонки, Хемілтон в кінцевому підсумку завжди фінішував в "очковій зоні". 

"Ханібаджер" знову в справі. П'ятниця і субота стали днем посмішки – найширшої усмішки Ріккардо. Мотористи "Рено" зробили маленький крок для людини – і величезний крок для силової установки: на високогірному автодромі імені братів Родрігес вони зробили турбінне диво – зрівнялися за потужністю з "Феррарі" і "Мерседес". "Ред Булл" в особі Ферстаппена просто домінував на вільних заїздах, а кваліфікацію (з розривом в 0,026 секунди) виграв саме австралійський "Медоїд". Це третій поул у кар'єрі Дені, другий в цьому сезоні і перший за межами князівства Монако. Крім того, його майбутня команда – "Рено" – не тільки потрапили в топ-10, а й стали "першими після кращих" – 7-ї і 8-ї стартові позиції.

А взутися? У Мехіко "Піреллі" привезли найм'якшу трійцю – Гіперсофт, Ультрасофт і Суперсофт. Гіперсофт швидко показав занадто високий ступінь деградації, так що більшість відразу обрало Ультрасофт "робочим" комплектом – не завжди покришками можна надолужити там, де турбіна не витягує. А ризикувати ніхто не хотів ...

Гонка. Вперше з часів чемпіонства Феттеля перший ряд стартових зайняли боліди з биком на лівреї. Другий ряд дістався Хемілтону і Феттелю, третій – "бійцям допоміжного фронту": Боттас і Райкконену. На старті Ферстаппен вийшов вперед, а Ріккардо поступився Хему. Феттель обігнав Боттас і став 4-м. Хартлі і Окон не змогли розминутися на першому колі і допустили досить жорсткий контакт: французу довелося міняти антикрило, Ківі обійшовся заміною гуми. Після шести кіл на піт-стоп пішов і Гаслі. Між цими подіями встиг зійти Алонсо.

Інцидент стався на 25-му колі: Стролла заїхав на піт-стоп, але під час заміни гуми один з механіків "Вільямс" упав. На щастя, нічого серйозного цього разу. На 31-му колі Сайнс зупинився через втрату потужності. Оголосили віртуальний пейс-кар.

Після закінчення режиму автомобіля безпеки "перший вагон пелетона" різко підвищив темп: вже через два кола лише шість пілотів були круговими. На 34-му Феттель обігнав Ріккардо, ставши третім. На 39-му Себ наздогнав Хемілтона – і обігнав його: через ривок після пейс-кара у Льюїса були серйозні проблеми зі зносом.

На 41-му колі домашній для Переса Гран-прі закінчився для мексиканця сходом. У Чеко зазбоїли гальма, він звернув на піт-лейн і більше не виїжджав. Після 20 кіл болід Ріккардо виставив димову завісу і наказав довго жити – володар поула зійшов. І знову віртуальний режим безпеки.

Гран-прі Мексики виграв Макс Ферстаппен. Це його п'ята перемога в кар'єрі і друга в сезоні. Себастьян Феттель фінішував другим – але це йому не допомогло, тому що Льюїс приїхав 4-м. Хемілтон достроково завоював титул чемпіона світу Формули-1, п'ятий у кар'єрі і другий поспіль.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от FORMULA 1® (@f1)28 Окт 2018 в 2:20 PDT

Гран-прі Мексики:

Особистий залік гонщиків:

Поговорити. А ось і слова чемпіона після перегонів: "Зараз у мене дивні відчуття. Спасибі уболівальникам за те, що роблять Гран-прі Мексики таким особливим, і спасибі моїй команді! Я співпрацюю з "Мерседес" з 13-річного віку, і завоювати з ними п'ять титулів – стільки ж, скільки завоював Фанхіо – в це важко повірити! Я вдячний Богу і моїй родині".

Варто відзначити Феттеля – Себастьян знайшов у собі сили привітати свого найлютішого суперника: "Чемпіон може бути тільки один. Льюїс заслужив цей результат – мої вітання йому і всій команді. Він відмінно виступав протягом усього сезону – ми повинні визнати цей факт і привітати його. Звичайно, хотілося б, щоб боротьба за титул тривала далі. Я не знаю, в який момент титул пішов від нас. Дозвольте мені піти особисто привітати Льюїса".

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Fangio, Schumacher, Hamilton. Only 3 drivers have won 5 or more #F1 titles. Huge congratulations Lewis . #MexicoGP #F1 #Formula1 #LewisHamilton #Fangio #Schumacher

Публикация от FORMULA 1® (@f1) 28 Окт 2018 в 3:28 PDT

Пізніше, на прес-конференції, на питання "Що вам сказав Себастьян?", Льюїс відповів: "Він сказав "тільки не йди – мені потрібно, щоб ти бився зі мною в наступному році". Я це поважаю".

А ось бос "Мерседес" Тото Вольф виявився не дуже задоволений: "Коли Льюїс перетнув фінішну лінію, я нічого йому не говорив. Я був засмучений нашим результатом у гонці. Так, чемпіонський титул гонщиків – це добре, але боротьба за Кубок Конструкторів триває. Сподіваюся, ми виступимо в Бразилії краще, ніж сьогодні".

Ріккардо з приводу свого сходу не церемонився: "Розчарування – це не те слово. Це безпорадність. Я не пам'ятаю вже, навіщо приїжджаю на трек в неділю. Я зараз навіть не хочу їхати на інші дві гонки. Я не вірю в забобони, але ця машина проклята. Більше у мене пояснень немає. Гаслі може забирати її прямо зараз. Я ситий по горло".

Через два тижні Формула-1 приїде до Бразилії.

Кубок Конструкторів:

Раніше ми писали, що Кімі Райкконен побив рекорд Міхаеля Шумахера. Між першою і останньою перемогою фінського гонщика пройшло більше 15 років.