Британська Комісія з розслідування авіаційних подій – AIBB – опублікувала підсумкову доповідь про аварію літака, на борту якого перебував аргентинський нападник Еміліано Сала. Звіт містить кілька невідомих раніше фактів. Нагадаємо, гравець в минулому році в січневе трансферне вікно мав перейти з французького "Нанта" в "Кардіфф", але через авіакатастрофу літак з Салой не долетів до Британії і затонув у водах Ла-Маншу .
По-перше, аварія сталася після втрати контролю над літаком PA 46 Malibu. Судно почало розвалюватися в повітрі після того, як пілот Девід Ібботсон взявся маневрувати на високій швидкості і не впорався з керуванням машиною. По-друге, смерть пілота і самого Сали сталася в результат отруєння чадним газом. Але на борту літака не було датчика вуглекислого газу.
Читайте також: "Кардіфф" збирається звинуватити "Нант" у вбивстві загиблого в авіакатастрофі Еміліано Сали
Слідство встановило, що Ібботсон був дальтоніком, а термін його ліцензії закінчився за три місяці до катастрофи. Він не проходив навчання для польотів в нічний час. Його стаж становив 3700 годин. У літака, зареєстрованого в США, також не було ліцензії. Його не можна було використовувати в комерційних польотах без дозволу наглядових органів. І слідство не виявило спроб отримати ліцензію.
Раніше ми також розповідали про страшних авіакатастрофах в спорті : Від людоїдства в Уругваї до випадку в небі України.
Дивіться сюжет про те, куди зник футболіст Еміліано Сала