Етап чемпіонату світу Формули-1 в Англіїознаменував кінець історичної події протяжністю в майже місяць. Саме Гран-прі Франції, Австрії і Великобританії стали першою за всю історію Королеви автоспорту серією з трьох гонок поспіль. Три тижні пелетону було колись видихнути, адже лише закінчувався один вікенд – тут же потрібно було летіти на інший. Градус боротьби відображався і в таблиці: між Феттелем та Хемілтоном стояло всього одне очко. Тим прикріше Льюїсу було – поступатися німцеві всього в один пункт. Домашній для Хема "Сільверстоун" повинен був звернути ситуацію на користь "Мерседес".
Важко було і інший місцевій команді. "Вільямс", в спробі повернути колишню велич, переграли самі себе. Безліч апгрейдів привели до того, що на білих болідах виникла нова проблема – на цей раз з відключенням заднього антикрила. Інженери не встигли повернути старі налаштування вчасно, порушивши правила закритого парку. В результаті і Сіроткін, і Стролл стартували з піт-лейн. Разом з ними звідти починав і Хартлі – Ківі серйозно розбив машину. Щоб він все-таки взяв участь в гонці, "Торо Россо" порушила всі ті ж правила і ремонтувала її всю ніч – аж до старту неділі.
Гонка почалася з провалу Хемілтона . На старті Льюїс відкотився назад , поступившись Феттелю і Боттас у. Потім в брита просто – напросто врізався Кімі . Райкконен отримав 10 секунд штрафу і після гонки визнав , що це було заслужено : " Це моя вина . Все правильно " . Що до Льюїса , то перший секунду назад мав наганяти весь пелетон . З останнього місця і з пошкодженим антикрилом . До його честі , через якихось 10 кіл Хем вже був шостим .
Тим часом Феттель плавно і методично " обробляв " Боттас , який зовсім не хотів поступатися лідерством . На 47 – му колі фін все ж здався , відкривши місце для обгону Себастьяну , який тут же створив солідний відрив . На двох наступних колах сталося дві події : Хем обігнав напарника в боротьбі за " срібло " , а Ферстаппен ... зупинив машину і зійшов з тех . причин .
| ГРАН-ПРІ ВЕЛИКОБРИТАНІЇ. СІЛЬВЕРСТОУН | |||
| 1. | Феттель | Феррарі | 1:27:29.784 |
| 2. | Хемілтон | Мерседес | +2.264 |
| 3. | Райкконен | Феррарі | +3.652 |
| 4. | Боттас | Мерседес | +8.883 |
| 5. | Ріккардо | Ред Булл | +9.500 |
| 6. | Хюлкенберг | Рено | +28.220 |
| 7. | Окон | Форс Індія | +29.930 |
| 8. | Алонсо | Макларен | +31.115 |
| 9. | Магнуссен | Хаас | +33.188 |
| 10. | Гаслі | Торо Россо | +34.129 |
| 11. | Перес | Форс Індія | +34.708 |
| 12. | Вандорн | Макларен | +35.774 |
| 13. | Стролл | Вільямс | +38.106 |
| 14. | Сіроткін | Вільямс | +48.113 |
| 15. | Ферстаппен | Ред Булл | + 6 кругов/сход |
| Особистий залік | Очки | ||
| 1. | Феттель | Феррарі | 171 |
| 2. | Хемілтон | Мерседес | 163 |
| 3. | Райкконен | Феррари | 116 |
| 4. | Ріккардо | Ред Булл | 106 |
| 5. | Боттас | Мерседес | 104 |
| 6. | Ферстаппен | Ред Булл | 93 |
| 7. | Хюлкенберг | Рено | 42 |
| 8. | Алонсо | Макларен | 40 |
| 9. | Магнуссен | Хаас Рейсінг | 39 |
| 10. | Сайнс | Рено | 28 |
| 11. | Окон | Форс Індія | 25 |
| 12. | Перес | Форс Індія | 23 |
| 13. | Гаслі | Торо Россо | 19 |
| 14. | Леклер | Заубер | 13 |
| 15. | Грожан | Хаас Рейсінг | 12 |
| 16. | Вандорн | Макларен | 8 |
| 17. | Стролл | Вільямс | 4 |
| 18. | Еріксон | Заубер | 3 |
| 19. | Хартлі | Торо Россо | 1 |
| Кубок Конструкторів | Очки | |
| 1. | Феррарі | 247 |
| 2. | Мерседес | 237 |
| 3. | Ред Булл | 189 |
| 4. | Рено | 62 |
| 5. | Хаас Рейсінг | 49 |
| 6. | Макларен | 44 |
| 7. | Форс Индія | 42 |
| 8. | Торо Россо | 19 |
| 9. | Заубер | 16 |
| 10. | Вільямс | 4 |