Гран-прі Австрії: надійний Валттері, антигерой Квят і злий Лауда

Сьогодні завершився черговий етап чемпіонату Формули-1. Пілоти ганялися в Австрії.

Поул. Незважаючи на те, що основна увага була зосереджена на дуелі Хемілтон-Феттель, жодному з них не вдалося встановити найкращий час кваліфікації. Себастьян показав другий час, в той час як Льюїс і зовсім отримав штраф за заміну коробки передач – а разом з ним і 8-у стартову позицію. Поул-позиція дісталася Валттері Боттасу. Другий поул для фіна і 80-й для "Мерседес". Єдиний фін, який вигравав австрійську кваліфікацію до цього – це Мікка Хаккінен, в далекому 2000-му році. Цікаво, що Мікка і став переможцем тієї гонки. Тенденція.

Гонка. Першим фінішував володар поула Боттас. Відразу за ним "припаркувався" Феттель. Топ-3 замкнув Ден Ріккардо – і це 5-й подіум підряд для австралійця. Хемілтон прийшов четвертим. Крім того, чудово фінішував Грожан – шостим. Варто відзначити і пілотів "Вільямс" – вперше в сезоні обидва білих боліда в очках

Старт склався невдало для цілої серії пілотів. Макс Ферстаппен через пробуксовування відкотився в середину пелетону, де став жертвою трафіку. Данило Квят в першому повороті зіткнувся з Алонсо, через що іспанець "виніс" юного голландця. П'ятий сход в семи гонках для Макса – жарти про "Мінарді" вже не здаються смішними ... Алонсо також довелося зійти: "Я добре стартував, але потім хтось із пілотів не скинув швидкість і в'їхав в мене. І ось я вже даю інтерв'ю, а не сиджу в кокпіті. Це гонки. Сподіваюся, в Сільверстоуні нам пощастить більше".

Боттас і Феттель зберегли свої позиції, а Хемілтон почав помалу наганяти топ-трійку. Феттель з тім-радіо заявив, що у Валттері був фальстарт. ФІА не помітила факту дострокового руху, проте потім з'явилися стоп-кадри, явно доводять провину пілота "Мерседес".

Хемілтон-Феттель. Інцидент в Баку довго був найгарячішою темою для обговорень. Перед початком австрійського етапу обидва пілоти висловилися з цього приводу. "У понеділок після гонки у нас з Себастьяном відбулася розмова, а незабаром після цього він надіслав мені повідомлення – напевно, це було на наступний день – на що я відповів, що як і раніше поважаю його як гонщика, і продовжу боротися з ним до кінця сезону так само, як і завжди. Для мене інцидент вичерпаний", – висловився Хемілтон.

"У мене була можливість швидко переговорити з Льюїсом після гонки, але я б не хотів піднімати цю тему. Думаю, це моє право і право Льюїса, щоб зміст тієї розмови залишився між нами. Я сказав все, що повинен був сказати – я прийняв помилкове рішення і був за це справедливо оштрафований", – такими були слова Феттеля .

Антигерой. Данило Квят – росіянин виніс Алонсо, спровокувавши черговий схід Ферстаппена. Крім того, результат Дані зовсім не вражає – на фініші Квят відстав від лідера на 3 кола.

Траса. "Ред Булл Ринг" – конфігурація траси, "вписана" у старий трек Остеррайхрінг. "Домашній" етап для "Ред Булл" і "Торо Россо" включає в себе довгу пряму в першому секторі і десять різних поворотів. Деякі повороти носили імена пілотів, але після реконструкції власники залишили тільки поворот імені Йохена Ріндта. З цього приводу висловився інший іменитий австрієць – Ніккі Лауда. Ветерана змагань образив той факт, що його іменний поворот став поворотом "Піреллі". "У мої часи для поворотів не шукали спонсорів", – висловився Лауда. Має право: Ніккі – єдиний австрієць в історії, який вигравав домашній Гран-прі.

Особливість треку – в його розташуванні: "Ред Булл Ринг" знаходиться набагато вище рівня моря, тому турбінам тут доводиться несолодко .

Чутки. Напруга ростять навколо Карлоса Сайнса . Іспанець заявив , що наступний сезон він не хоче провести в " Торо Россо " . Якщо він не перейде в " Ред Булл " , то буде шукати іншу команду . У команді поставилися до таких слів досить холодно .

Сільверстоун хоче розірвати контракт зФормулою-1. В 2019 році англійці хочуть припинити проведення Гран -прі – мовляв , вони нерентабельні . У паддоку пішли чутки , що " Ліберті Медіа " можуть піти на екстраординарний крок – просто купити трек Сільверстоун .

Результати гонки:

Залік пілотів:

Кубок конструкторів: