Тесты в Сильверстоуне: Масса попал в серьезную аварию

Фелипе Масса возглавил протокол первой сессии свободных заездов Гран-при Великобритании. Все гонщики работали с более твердым составом Hard, и в начале второй половины сессии бразилец проехал свой лучший круг за 1:19.575. Этот результат никто улучшить не смог из-за череды инцидентов, начавшихся после отказа мотора на машине Алонсо.

На короткой прямой перед поворотом Stowe отказал мотор "Рено", на асфальт попало масло, на котором поскользнулись два гонщика – Тимо Глок и Фелипе Масса. Немцу удалось избежать повреждения машины, а "Феррари" бразильца развернуло на 180 градусов, и он вылетел с трассы, врезавшись в защитный барьер. Торможения почти не было, Масса летел в стену спиной вперед, поэтому повреждения оказались достаточно серьезными. К счастью, обошлось без травм, после короткого визита в медицинский центр, гонщик вернулся в расположение команды.

После аварии сессию остановили, и маршалы долгих восемнадцать минут очищали асфальт, засыпав его впитывающим порошком. Окончание сессии получилось скомканным, после рестарта гонщики с осторожностью проезжали этот отрезок и прибавили лишь на последней минуте, когда Хейкки Ковалайнен поднялся на вторую строчку.

Вторая пятничная сессия Гран-при Великобритании оказалась не менее беспокойной, чем первая. Итоговый протокол возглавил Хейкки Ковалайнен, но заезды запомнились не столько интересными результатами, сколько обилием аварий, в которых, к счастью, никто не пострадал.

В начале сессии, на выходе из Club остановилась Toyota Тимо Глока, и немец сообщил команде о проблемах с коробкой передач. Машину эвакуировали, но позже и вторая "Тойота" выбыла из борьбы, после редкого, в последние годы, инцидента – на прямой Hangar с машины Трулли сорвало заднее антикрыло. Ярно потерял управление, машину  резко развернуло, и бросило на защитный барьер из покрышек.

За двадцать минут до конца заездов, Казуки Накаджима слишком широко вышел из шиканы Abbey, зацепил поребрик, "Уильямс" пересек трассу и ударился о защитный барьер.

В пятерке лучших финишировали обе машины "Макларен" и "Ред Булл", пятую строчку занял Нико Росберг. Механики "Феррари" восстановили поврежденную машину Массы после утренней аварии, и во второй части сессии бразилец вернулся к работе, пилоты итальянской команды показали восьмое и одиннадцатое время.

После окончания сессии гонщики смогли еще раз опробовать новую систему электронного ограничения скорости в случае выезда машины безопасности. Сценарий был тот же, что и две недели назад в Маньи-Кур – маршалы вывесили желтые флаги и таблички SC, гонщики увидели индикацию на руле, и нажали кнопку ограничения скорости. Проехав круг, все вернулись в боксы.