Михаэль Шумахер. Фото daylife.com
Инженеры "Мерседес" подготовили серьезное обновление машины к испанской гонке, позволившее решить проблемы с развесовкой.
При разработке MGP W01 команда допустила ошибку, связанную с габаритными размерами шин, из-за которой оптимальной развесовки удавалось добиться только на машине Нико Росберга, да и то – в режимах, близких к предельным.
Михаэль Шумахер весит чуть больше напарника, и в первых гонках опытному немцу пришлось выступать на машине с неоптимальным балансом. Кроме того, семикратный чемпион привык к более "острой" управляемости, а на новых шинах MGP W01 обеспечивала недостаточное сцепление передних колес с трассой.
В Барселоне часть этих проблем удалось решить, и в пятницу Михаэль с большим оптимизмом комментировал свои ощущения от обновлённой машины…
Михаэль Шумахер: "Эта машина гораздо больше похожа на гоночную, чем та, за рулем которой я выступал в Китае. Тогда мы не все поняли верно, но есегодня мне было очень комфортно – это и требовалось, команда сделала большой шаг вперед, машина ведёт себя на трассе так, как я хочу.
Не думаю, что стоит анализировать детали, но позитивная тенденция очевидна – мы добились прогресса, адаптировали машину к моему стилю. Команда отлично справилась, сделала всё возможное, и теперь мы с оптимизмом смотрим в будущее и хотим реализовать её потенциал.
С этой машиной у нас есть лучшая возможность работать в направлениях, которые кажутся мне важными, до сих пор это было невозможно. Сейчас я чувствую большую уверенность, поведение машины на трассе полностью соответствует моим действиям.
Мы отлично сотрудничаем с Нико Росбергом, у нас похожий подход, подобные требования и приоритеты. Эффективность нашей совместной работы очень помогает команде".
В сегоднящней квалификации Гран-при Испании Шумахер занял шестое место, Росберг – восьмое.