Подиум квалификации Гран-при Испании: Феттель - Уэббер - Хэмилтон. Фото AFP
В субботу прошла квалификация Гран-при Испании. Перед этапом в Барселоне многие команды серьезно обновили машины, но не все новинки оказались эффективны, а новое заднее антикрыло на машинах "Феррари" утром в субботу было запрещено FIA, так что инженерам Скудерии пришлось поставить прошлую версию, которая использовалась в Турции.
Непростую задачу пришлось решать инженерам и механикам "Лотус-Рено" – утром машина Ника Хайдфельда загорелась на трассе из-за трещины в выхлопной трубе. Повреждения оказались серьезными – пришлось заменить двигатель и многие элементы задней подвески. Команда делала все возможное, но Ник не смог выехать на трассу и выбыл из дальнейшей борьбы, вместе с Баррикелло (у бразильца возникли проблемы с коробкой передач), Глоком, Лиуцци, Картикеяном, Д'Амброзио и Трулли.
Протокол сессии возглавил Михаэль Шумахер – 1:22.960, проехавший круг на мягкой резине. Хейкки Ковалайнену удалось впервые вывести "Лотус" во вторую сессию на сухой трассе.
Во второй сессии Сутил и ди Реста использовали жесткую резину, уступив в итоге Ковалайнену. Кроме них в финальную сессию не смогли пробиться Буэми, Перес, Альгерсуари и Кобаяши. Протокол возглавил Себастьян Феттель – 1:21.540, Пастор Мальдонадо впервые за карьеру пробился в первую десятку.
В начале финальной сессии первую попытку провели гонщики "Ред Булл" и "Макларен", остальные ждали последних минут сессии. Михаэль Шумахер выехал на трассу, но вернулся в боксы, не проехав круга. Только Алонсо удалось изменить ситуацию в первой четверке – испанец опередил Баттона. Виталий Петров занял шестую строчку, повторив лучший результат в карьере – с такой же позиции россиянин стартовал в Мельбурне.
Как и в Китае, Уэббер и Феттель покинули машины еще до конца сессии, заняв две первых строчки. На этот раз поул достался Уэбберу – седьмой в карьере и первый в этом сезоне, а на машине Феттеля возникли проблемы с KERS.
Результаты квалификации Гран-при Испании 2011:
| Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
| М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
| 1. М.Уэббер | Red Bull | 7 | 1:23.619 | 6 | 2 | 1:21.773 | 3 | 1 | 1:20.981 | 3 |
| 2. С.Феттель | Red Bull | 11 | 1:24.142 | 7 | 1 | 1:21.540 | 3 | 2 | 1:21.181 | 3 |
| 3. Л.Хэмилтон | McLaren | 14 | 1:24.370 | 6 | 4 | 1:22.148 | 3 | 3 | 1:21.961 | 3 |
| 4. Ф.Алонсо | Ferrari | 4 | 1:23.485 | 9 | 7 | 1:22.813 | 3 | 4 | 1:21.964 | 3 |
| 5. Д.Баттон | McLaren | 15 | 1:24.428 | 6 | 3 | 1:22.050 | 3 | 5 | 1:21.996 | 3 |
| 6. В.Петров | Renault | 2 | 1:23.069 | 8 | 9 | 1:22.948 | 3 | 6 | 1:22.471 | 3 |
| 7. Н.Росберг | Mercedes | 6 | 1:23.507 | 8 | 5 | 1:22.569 | 3 | 7 | 1:22.599 | 3 |
| 8. Ф.Масса | Ferrari | 5 | 1:23.506 | 9 | 10 | 1:23.026 | 3 | 8 | 1:22.888 | 3 |
| 9. П.Мальдонадо | Williams | 3 | 1:23.406 | 8 | 8 | 1:22.854 | 3 | 9 | 1:22.952 | 3 |
| 10. М.Шумахер | Mercedes | 1 | 1:22.960 | 8 | 6 | 1:22.671 | 3 | 10 | Без времени | 1 |
| 11. С.Буэми | Toro Rosso | 9 | 1:23.962 | 3 | 11 | 1:23.231 | 3 | |||
| 12. С.Перес | Sauber | 12 | 1:24.209 | 3 | 12 | 1:23.367 | 6 | |||
| 13. Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 10 | 1:24.049 | 3 | 13 | 1:23.694 | 6 | |||
| 14. К.Кобаяши | Sauber | 8 | 1:23.656 | 3 | 14 | 1:23.702 | 5 | |||
| 15. Х.Ковалайнен | Lotus | 17 | 1:25.874 | 3 | 15 | 1:25.403 | 3 | |||
| 16. П.ди Реста | Force India | 13 | 1:24.332 | 8 | 16 | 1:26.126 | 5 | |||
| 17. А.Сутил | Force India | 16 | 1:24.648 | 8 | 17 | 1:26.571 | 5 | |||
| 18. Я.Трулли | Lotus | 18 | 1:26.521 | 4 | ||||||
| 19. Р.Баррикелло | Williams | 19 | 1:26.910 | 5 | ||||||
| 20. Т.Глок | Virgin | 20 | 1:27.315 | 8 | ||||||
| 21. В.Лиуцци | HRT | 21 | 1:27.809 | 9 | ||||||
| 22. Н.Картикеян | HRT | 22 | 1:27.908 | 9 | ||||||
| 23. Ж.Д'Амброзио | Virgin | 23 | 1:28.556 | 5 | ||||||
| 24. Н.Хайдфельд | Renault | 24 | Без времени | 0 | ||||||