Компания "Бриджстоун", поставлявшая шины всем командам, уже заявила, что следующий сезон последний для нее в Формуле-1. Фото AFP
Через год Королевские гонки могут оказаться "босыми". Компания "Бриджстоун", поставлявшая шины всем командам, уже заявила, что следующий сезон последний для нее в Формуле-1. А занимать вакантное место пока никто не спешит. Шинные компании, успешно работавшие с командами в разные годы, поспешили сообщить, что сейчас возвращение в Формулу-1 не входит в их планы. Уже отказались "обувать" болиды "Мишлен", "Гудиер" и "Пирелли"...
Есть потери и среди команд. После ухода "БМВ" с Ф-1 вчера попрощалась и "Тойота". У японского автогиганта нет денег на формулическую команду. Из-за кризиса компания потеряла около $5 млрд, и содержать "конюшню" стало накладно. Надо сказать, что у "Тойоты" был самый большой бюджет в Королевских гонках. В этом году — около $500 млн. А вот результатов не было. За восемь лет — всего тринадцать подиумов, три поула и ноль побед. Почему такие скромные показатели при таком достатке? Пожалуй, из-за слабых конструкторов. О чем красноречиво говорит такой факт: в 2004-м "Тойота" была обвинена в промышленном шпионаже. Получили от экс-сотрудника "Феррари" диск с техническими данными болидов "Скудерии" и использовали его в конструкции своих машин.