19 лет нет летальных исходов у гонщиков Формулы-1. Фото AFP
Смерть маршала в Канаде — первый с 2001 года фатальный инцидент в "Королевском классе" автогонок. Тогда на Гран-при Австралии также погиб маршал — в Грэма Бевериджа отскочило колесо после аварии между Ральфом Шумахером и Жаком Вильневым (сыном Жиля, чьим именем назван автодром в Монреале, где произошел воскресный инцидент). За год до этого на Гран-при Италии погиб еще один маршал, Паоло Гислимберти — после столкновения болидов в него ударило колесо, улетевшее с "Джордана" Хайнца-Харальда Френтцена.
Первая смерть в Формуле-1 за 12 лет — погиб маршал
В Ф-1 летальных исходов нет уже 19 лет. Последний отсылает нас аж к 1994 году и к Гран-при Сан-Марино, который стал самым мрачным в истории Формулы-1. Все началось еще во время квалификации, когда погиб австрийский пилот Роланд Ратценбергер. От болида австрийца оторвалось переднее антикрыло, которое попало под дно корпуса, из-за чего автомобиль потерял управление. Результатом было столкновение со стеной на максимальной скорости. До этого инцидента гонщики на трассах Формулы-1 не погибали 12 лет.
Но на следующий день на том же треке в Имоле была еще одна смерть. Айртон Сенна, трехкратный чемпион мира и один из главных фаворитов очередного чемпионата, на скорости за 300 км/ч потерял управление, врезавшись в бетонную стену. Спасти легендарного пилота было невозможно. Символично, что в той гонке победил Михаэль Шумахер, ставший своего рода преемником Сенны в качестве доминатора в Формуле-1. А вопрос безопасности в Ф-1 после Монцы-1994 вышел на первый план.
За всю историю гонок в Формулы-1 погибло 46 пилотов, причем 32 из них — именно на этапах Королевских гонок.
Гибли на этапах и зрители. И снова всплывает фамилия Вильнев. Один из самых печальных случаев был в 1977-м на Гран-при Японии — Жиль Вильнев столкнулся с Ронни Петерсоном, вылетел в толпу зрителей, двое погибли.