Виталий Шумбарец
— Что нужно сделать для популяризации прыжков с трамплина в Украине? — спрашиваем прыгуна Виталия Шумбарца.
— Строить качественные трамплины в больших городах. Наши трамплины находятся в двух деревнях. О каком наплыве людей можно говорить? Вот раньше были в Киеве и Львове. Люди больше интересовались. Если будет материально-техническая база, то ажиотаж точно появится.
— Хватает ли инвентаря?
— Особой проблемы с инвентарем нет. На зимний сезон одной пары лыж может хватить, а вот комбинезонов как минимум три надо. Они быстро теряют форму. Когда у нас не хватает чего-то, министерство идет навстречу. Лыжи готовим сами — сервисменов у нас нет. Да я и не доверил бы им подготовку лыж. Для сервисменов — это работа, а я душу вкладываю. Не раз на Кубке мира показывал лучшую скорость на разгоне.
— Какие воспоминания о "Турне четырех трамплинов"?
— Последний раз я туда ездил три года назад, в сезоне-2009/2010. У меня не очень хорошо сложились отношения с трамплином в Инсбруке — всего три прыжка было за всю мою историю выступлений. А вот в Гармиш-Партенкирхене, наоборот, нравилось. В параллельных прыжках был лучше Якуба Янды, который выигрывал "Турне" в 2007-м. Занял там 37-е место.
— Зачем нужна такая сложная система подсчета очков, когда оценивается не только дальность, но и техника? Многие неопытные зрители путаются...
— Дальность полета — это одно, но прыжок должен быть красивым. Чем лучше прыжок, тем зрелищнее вид спорта.
— Никогда не думали взять, например, польское гражданство, и прыгать в Польше, где лучше с финансированием этого вида спорта?
— Мысли проскакивали, но серьезно никогда не думал. А с поляками мы дружим — они все веселые и отзывчивые ребята.
— Какие цели ставите на Кубке мира?
— Завоевание олимпийской лицензии. Для этого нужно попасть в топ-30 на любых соревнованиях. Сегодня я вряд ли попал бы, но в феврале, думаю, не подведу. Физически я готов. Нужно только скинуть кило лишнего веса.